高雄捷運紅橘線與環狀輕軌規劃

計畫內容

路線概述

環狀輕軌路線，自凱旋三路旁台鐵臨港線路廊往南佈設至凱旋四路後，右轉進入成功二路西側台鐵路廊續往北行，至新光路口，進入高雄港區腹地，沿海邊路、第三船渠旁計畫道路、七賢三路、臨海二路、西臨港線鐵路廊帶、美術館路、大順一～三路，最後於中正路口西南隅之凱旋公園東緣佈設銜接凱旋二路路旁之台鐵臨港線路廊後，沿路廊接回起點，形成一連結南、北高雄的環狀路網。

內容概述

• 總建設經費：165.37 億元
• 中央補助：63.63 億元
• 市府負擔：101.74 億元（含用地徵收及拆遷補償費用 30.22 億元）
• 路線全長：22.1 公里
• 候車站數：37 座
• 機廠：台鐵前鎮調車場
• 路權：採平面 B 型路權，軌道與車道隔離。
• 軌距：1,435 mm 標準軌距。
• 車輛：車寬 2.65 公尺，100% 低底盤。
• 候車站：月台寬 2.5 ~ 4 公尺、高 35 公分（配合低底盤電車）。
• 轉運站：與捷運紅線凱旋站 (R6) 、凹子底站 (R13) 、捷運橘線西子灣站 (O1) 及台鐵科工館站、鼓山站、美術館站等 6 站相互轉乘。

推動期程

行經美術館站、鼓山站鐵路園道路（C17-C20 間）段，須配合高雄市區鐵路地下化計畫之施工時程興建。行經凱旋二、三路路段（C32~C36 間）之路廊用地係利用臺鐵東臨港線之土地，亦須俟鐵路地下化工程完工、空出東臨港線鐵路用地後方可興建，故計畫須分二階段施工：

1. 第一階段：前鎮調車場～捷運西子灣站，長度 8.7 KM，港區水岸段路段與鐵路地下化工程無介面路段，將先行施工，預計 103 年完工。
2. 第二階段：第一階段以外之路段，長度 13.4 KM，配合 106 年市區鐵路地下化完工時程，預定於 108 年全線完工通車。

候車站站名及位置（暫定）

編號 站名 預定位置 C1 籬仔內站 凱旋四路、一心一路、瑞隆路口南側 C2 凱旋瑞田站 凱旋四路、瑞田街路口 C3 前鎮之星站 中山三路、凱旋四路路口 C4 凱旋中華站 中華五路、凱旋四路路口 C5 夢時代站 成功二路、時代大道路口 C6 經貿園區站 成功二路、正勤路路口南側 C7 軟體園區站 成功二路、復興三路路口北側 C8 高雄展覽館站 成功二路、新光路路口 C9 旅運中心站 海邊路道路，永平路、苓南路口 C10 光榮碼頭站 海邊路青年二路與新田路路口 C11 真愛碼頭站 公園二路南側 C12 駁二大義站 駁二特區，大義街口 C13 駁二蓬萊站 駁二特區，七賢三路口 C14 哈瑪星站 捷運橘線O1站 C15 五福四路站 五福四路路口南側 C16 大公路站 大公路北側 C17 興隆路站 興隆路南側 C18 鼓山站 鐵路街南側 C19 九如四路站 九如三路路口北側 C20 台鐵美術館站 青海路北側 C21 美術園區站 美術館路與龍水路口 C22 聯合醫院站 中華一路與美術館路交叉口 C23 龍德路站 大順一路與龍德路口東側 C24 新市政中心站 大順一路與博愛一路口西側 C25 龍華國中站 大順一路與自由一路口西側 C26 大統新世紀站 大順一路與民族一路口西側 C27 鼎山站 大順二路與鼎山街口東側 C28 灣子內站 大順二路與建工路口西側 C29 建興路站 大順二路與建興路口北側 C30 大順九如站 大順三路、九如一路口 C31 環球影城站 大順三路與建國一路口南側 C32 彩虹公園站 大順三路與中正一路口西南隅之凱旋公園內 C33 民生醫院站 凱旋二路與四維交會處 C34 國際商工站 凱旋路與三多路交會處 C35 武昌路站 凱旋路與武昌路口南側 C36 二聖路站 凱旋三路與二聖路交叉路口南側 C37 機廠站 機廠東邊瑞西街西側

（預定位置，將再詳細評估後定案。）