台中鐵路高架化完工 預計9月通車

2016-08-04 13:50:54 聯合晚報 記者嚴文廷∕台北報導

耗資372.41億元的台中鐵路高架工程，第一階段已經完工，預計8月底履勘，9月底的周末進行切換軌通車，原本地面軌道設施將全面拆除，屆時台中路段將看不到火車在平面行駛，全改改走高架，人車在平交道前等火車通過的景象也走入歷史；但台中車站新站體及新增五個通勤車站，要民國108年1月才會完工啟用。

台中鐵路高架化北從台中豐原、南至大慶站，總長21.7公里，並已完成豐原、潭子、太原、台中、大慶等高架車站，高架段長度超越屏東到潮州高架段，完工通車後將是台灣穿越都會區最長的一段鐵路高架化路段。

交通部鐵工局中部工程處副處長伍育德表示，一旦履勘完成並改善後，希望能在9月24、25日兩天進行切換軌作業，之後行經台中的所有火車，都會改走高架路段。

伍育德表示，台中鐵路切換至高架後，地面的軌道將會拆除，逐步的把台中都會區內17個平交道、18個地下道及三個陸橋拆除、填平，其中折除平交道列為第一優先，幾個月內就能讓台中市區內用路人不用再等平交道。

台鐵台中高架路段是台中市政府規畫的捷運紅線，除了已完成的五個車站，還將新增栗林、頭家厝、松竹、精武與五權等五個通勤車站，目前大致完成約三分之二工程，伍育德表示，大慶及松竹將會與台中捷運綠線交接，通車後將可進行轉乘。

至於台中車站的主站體，造型是一個大型帷幕，規畫為地下一層、地上三層建築，目前已經可以看到主體建築，未來民眾在台中站搭車，必須到第三層月台搭車。